Plantations de palmiers à huile ... Rénovation des plants, surement, mais ça laisse un paysage de désolation.... Les arbres produisent au bout de 5 ans je crois ... Vu les hectares tronçonnés, il faut voir un peu plus loin que demain dans ce business-là ...

Des fois, c'est moins géométrique, le nettoyage se fait par le feu. Aussi efficace ceci-dit.

Tout n'est pas partout pareil ... Certains endroits ont droit à des phares dignes de ce nom, d'autres à un petit gyrophare que le capitaine du bateau n'a pas intérêt à rater. Il ne serait pas surprenant en y regardant bien, qu'un cargo se prenne la berge parce qu'il a pas vu le feu rouge. Et ça surprendrait qui d'abord ?

Peut être les amoureux qui se bécotent sur les bancs publics, en voyant le porte-containers arriver ... Possible ...

Plage de Grand Batanga, ciel plombé, grumes échouées ... Les plateformes pétrolières au large sont belles et bien là, mais bon, on ne les cherche pas non plus des yeux, il y a mieux à regarder.

Dommage ces plateformes, c'est vrai, mais bon, il y en a moins quà Port Harcourt au Nigéria, moins de pétrole, donc moins de problème. Le National Georgraphic de Février 2007, est édifiant sur ce que traverse le Nigéria.

Perdu au milieu de nulle part, et pas au milieu des Etats Unis, surgi le "Sublime Montana". Certains doivent savoir ce que c'est, mais pour moi, c'était mystérieux.

Une folie des grandeurs ? Un gagnant du Loto ? Je ne sais. En tous cas, il s'est fait plaisir, même si ce n'est pas spécialement de très bon gout ...

Pas assez large le pont. Alors on plie un peu les rembardes qui servent à rien, et puis voila, le camion grumier peut passer là où les ingénieurs qui avaient conçu ce pont pour 3m de large et X tonnes, n'avaient pas imaginer le grumier de 5m de large et X+15 tonnes.

Où est le problème d'abord, tant que le pont il tient ?